טעינה ופריקה של ארגזים בעמוד Shipment
סרקו קודי QR של ארגזים כדי לטעון ולפרוק ארגזים, השתמשו בכרטיסיות וברשימת הפריקה, והחזירו פעולות לאחור בלי לאבד מעקב אחר הרשומות.
בתצוגת Loading בעמוד Shipment, סריקת קוד QR של ארגז מסמנת את הארגז כטעון; סריקה של ארגז שכבר טעון מציגה הודעת '<box> already loaded' צהובה ושום דבר לא משתנה. הכרטיסיות 'Yet to be loaded' / 'Loaded boxes' מפצלות את ארגזי ה-work order בהתאם. תצוגת Unloading (לקבלה באתר) פועלת באותו אופן, עם מסנן חשוב אחד: רשימת 'Yet to be unloaded' מציגה רק ארגזים שטעונים ולא נפרקו עדיין — ארגז שמעולם לא נטען לא יופיע שם, וזו הסיבה הרגילה ל-'box missing at unloading'. סמל המינוס בכרטיס הארגז מחזיר לאחור את פעולת הכרטיסייה הנוכחית לאחר אישור ('Are you sure you want to unload <box>'); אותו אישור חל גם על תהליך הבחירה המרובה בקבוצה, שהודעת ההצלחה שלו מציעה Undo. שימו לב שהחזרת טעינה לאחור — באמצעות סמל המינוס או כפתור Undo בהודעת ההצלחה — מוחקת את רשומת הטעינה של אותו ארגז (תאריך, מפעיל, עמדה); טעינה מחדש בהמשך יוצרת רשומה חדשה לגמרי, ולכן לא ניתן לשחזר את חותמת הזמן המקורית. החזרת טעינה לאחור חסומה כל עוד המשלוח של הארגז סומן כ-Dispatched — בטלו קודם את סימון ה-Dispatched. החזרת פריקה לאחור ממשלוח שלא סומן כ-Dispatched מציגה כעת אישור: אפשר לסמן קודם את המשלוח כ-Dispatched (והפריקה תימשך), או להמשיך בפריקה מהמשלוח שאינו מסומן כ-Dispatched; סגירת תיבת הדו-שיח מבטלת את הפריקה. טעינת ארגז מסמנת גם כל פאנל שבתוכו כנשלח לצורכי התקדמות.
לאחר טעינת הארגזים, עמוד Shipment מציע פעולת הדפסה שמפיקה מסמך Shipment Summary המפרט כל ארגז עם הסטטוס שלו Loaded / Yet to be Loaded.
✓ נבדק במוצר ב-10 באוקטובר 2026